いわゆるひとつのブームですか？

先日初めて行った関戸橋フリマで、ちょっと惹かれたのが「ギドネットレバー」というブレーキレバー。
形状としては、普通のブレーキレバーの先端がレバーの軸と平行な方向にＬ字型に伸びている、というもの。

元々はランドナーとかで使われている古～いものらしいのですが、ヤフオクなんかでは結構な落札価格で取引されていたりします。
かくいう自分も、通勤車のGRANDTECH GRC-26（怪）で使いたいなぁ、と思って、狙っていました。

そんなわけで、関戸橋では本当に購入寸前まで心が揺れていたのですが、とりあえず我慢したのです。

さて、今回の三連休。
同じく関戸橋でのポタの時に気づいた、1号車のブレーキの調整不良を何とかしたいと思い、まずはシクロタカハシの通販ページで、目当てのパーツがあるかどうか、確認。
目当てのパーツというのは、キャリパーブレーキ用の「ギザワッシャー」。
GR-24は、今時のキャリパーブレーキとワイヤー位置が逆のものでないと使えないため、某所で購入したDIA-COMPEのシングルピボットキャリパーブレーキを取り付けているのですが、うまく取り付けを行わないと、アームが左右どちらかに寄ってしまうのです。

それを調整しやすくしてくれるのが、両面がギザギザになった、このワッシャーというわけです。
 
で、こちらのワッシャーを探しているときに見つけてしまいました。
 
まぁ、バックは気にせず。(^^ゞ
DAI-COMPEのギドネットレバー。復刻？再生産だそうで、ちょっとレバーが短めですが、お値段も手頃なので、購入しました。
関戸橋でみたレバーは、ポリッシュの具合とかもっと綺麗でしたが、お値段もそこそこだったので、雨天走行ありの通勤用GRC-26ならこちらで十分です。

実際に購入したのは、土曜日だったのですが、寒かったり頭痛がしたりで、組み付けはまだ。
できれば来週あたり、やってみようかな、なんて思っています。