(^O^)／

　ハイ、↗のあたりにちゅうもく！！
　こんなブログでも１００００ＨＩＴ達成です。

　訪れていただいた方々、ありがとうございます。
　なんてことない落書きばかりですが、今後ともよろしく～。m(_ _)m

飯能でカレィ？に舞えず…

　今日はクリスマスイブ。
　世は色々と騒がしいようですが、自分はMC-1MLのNebulaさんプレゼンツ、「飯能グルメツアー」でポタ納め。

　参加者はNebulaさん、Nashさん、自分は今日がお初、の拝御さんの「スコール・スリー」の御三方と、ゆ～ぞ～さん。
　肝心の天気は、雨は無いものの、予報では５ｍ近い風…。

　　もしかして、「ストーム・ファイブ」とかいう新チーム結成でしょうか？(-_-;)

　と、ボケは置いておいて、初めての飯能、しっかり堪能してきましたぜ。＼(◎o◎)／！

　集合は東飯能１１時。
　ちょっとローカルなＪＲの支線を使うので、遅刻してはシャレにならないので、ちょいと早めに出発。

　東飯能には１０時２０分着、のハズがひと駅まえの高麗川には１０：００に到着…。
　(ーー;)？自走してもいいぐらいの距離のはずだが、２０分もかかるのか？
　と思っていると、「１３分ほど停車します」とアナウンス。マジですか？(^_^;)

　というワケで、予定通り到着。
　とりあえずコンビニで買い物。念のため「ホッカイロ」も購入。
　で、記念に写真をパチリ。



　ほーら、「ＪＲ東飯能駅」ですよ～。


　と、こんな事やってると、Nebulaさん到着。続いて拝御さんも。
　談笑しているうちに、ゆ～ぞ～さんも到着。
　んん？Nashさんがいらっしゃいませんねぇ。Nebulaさんの携帯に「時間通り到着しそうです」と留守電入っていたそうですが…。

　　すでに１１時を３分ほど過ぎとりますが…。(-_-;)

　まぁ、最初に行くところは場所をご存知、という事で、移動開始。
　最初はカレーがおいしいという、喫茶店、「ＴＯＲＡＹＡ」さん。
　開店は１１時３０分、到着したのは１１時２０分ごろ。でも、開店する気配がありません。
　しばらくしてNashさんも到着したけど、ナゼか開店する様子なし…。(-_-メ)
　本来なら、ここで絶品カレーを味わい、舞い踊る（誰が？）つもりだったが…、どうなっとんじゃ、この店は？

　結局どうにもなりそうも無いので、別のところへ、という事で、Nebulaさんが前に噂を聞いたことがあるというお蕎麦屋さんへ。
　なんでも川を渡らないといけないところ、という事なのだが、単純に川向こうにある、という事なのかと思っていたワケで。

　「川原にナゼか下りてみる」


　ナゼに川原に下りたのか？当然、そこに川があるから、ではなく、そこにお蕎麦屋さんがあるから…。
　で、みんなが見てるのは、コレ↘です。


　画像右手の木立の影の建物、これが目的地のお蕎麦屋さん、「樟庵」。
　なんだけど、手前に見えるのは何でせうか…。('_')?
　まさかあそこを行くのデスか？
　た、確かに「川を渡って行く」というのは間違いないですけど…。

　で、行くわけですよ。
　「川原といえばバーベキュー蕎麦！これからバーベキュー蕎麦を食うのだ！」

　いや、目的地はここではないのだ…。
　「御三方、食がかかると本当に素早い…。」


　なぜに全て橋にしませんか？(-_-;)
　自分は最後尾で写真撮影、とNashさんが渡り始める…。
　「うぁぁ、気をつけてくださいね～。（ｘ＿x）」


　MC-1cpを抱えて、飛び石をおっかなびっくり渡ったら、次は「橋」を渡るワケで。
　「人と自転車で幅ギリギリですか？」


　で、やっとお店の前に到着～。
　

　さて、お店は落ち着いた雰囲気で、「樟」膳で、てんぷら、蕎麦を堪能。
　というところで、デザートの蕎麦餅がおいしかったので、「蕎麦饅頭」を頼んでみたら、

　ここで、「樟庵」のもてなしの真髄を見た…。
　「この饅頭は怖くありません。」
　

　この「樟庵」、箸袋には電話番号とともに住所？が書いてあるのだが…。

　　樟庵　飯能川原　０４ＸＸ－ＸＸＸ－ＸＸＸＸ　(^_^;)

　さて、おなかも膨れてまったりした後は、「赤沢スイーツ」へ。
　ここで、「風速５ｍ」が牙を剥く！ただでさえ、それなりに登りなのに、さらに向かいの強風で、ヘロヘロになりつつ到着。
　すでに残り少ないスイーツを、狩り尽くし、次は「麦」へ。

　途中までは下り＆追い風でラクチンだったが、途中の峠は、正直もうダメ。OTL
　しっかり押して登りました。ハイ。
　結局「赤沢スイーツ」、「麦」どちらも、「そんなにどうするの？」といわれるほど買い込み、R&Kのマッチパックいっぱいの荷物。
　ん～、確か減量再開したつもりじゃなかったっけ？(-_-メ)
　という心の声は無視する事にして、輪行前提で青梅へ。

　現在の住居が近場だということで、ゆ～ぞ～さんとは途中で別れ、最後の駄目押し？に、拝御さんのクリスマスイベントの買出しのため、「新鮮卵屋さん」に立ち寄ったのだが、これがまた面白い。
　卵以外にも色々あるのだが、その中でも絶品！の「こだわりの味噌たまご」とスモークチーズを購入…。

　あ～、もうあきらめました。減量は年越ししてからやりましょう、もう。(ToT)

　で、BSモールトンの拝御さんは輪行せず、自走、ということで別れ、MC-1組のNebulaさん、Nashさんと一緒に青梅から輪行し、帰宅…。

　そんなわけで、「TORAYAのカレー」で舞い踊る事はかなわなかったものの、初めての飯能グルメツアー、本当に峠を越えたりもして、走りと食、ともに充実したポタでやんした。

P.S.
　ちなみに撮影機材は一番最後の「饅頭」のみSIGMA 30mm F1.4 EX DC HSMで、他はsmc PENTAX 43mm F1.9 Limitedで撮影してます。

　というわけで、年内の更新はまだあると思うけど、飯能で納めポタ、でした。

ＰＫ－ＥＯＳで夜景を撮る

さて、本来なら17日にエントリするつもりだったのだが。
何で今日になったのか？
理由は簡単。保存する前に、ページを移動しちゃったから…。(T_T)

と、エントリ書き始めて気づいた。
今回リッチテキストでのエントリに変えたんだけど、Enterキーでナゼか改ページ？になってしまう。
改行はShift＋Enter。なんか使いにくいな。

ま、そんな事はおいといて。
早速いきますが、機材は全てCANON EOS 20DにRayqualの「PK-EOSマウントアダプタ」を介して、SMC PENTAX FA43mm F1.9 Limitedを組み合わせて撮影したもの。
基本的に、絞りは開放のというかメモ取っとくの忘れたので、画像だけアップしているハズ。
ということで、サムネイル画像をクリックすると元画像が見れます。
１枚が３ＭＢぐらいあるから心してクリックするように！

最初の被写体は、あんま代わり映えナシ、だけど、いつもの浅草寺の五重塔。
すこしピンボケ？なのか開放絞りの甘さか。
43mmは思ったよりも画角狭いのかも。この辺はSIGAMの30mmのほうが使い勝手はイイと思う。

が、写り自体は、この微妙な甘さが良い雰囲気を出している、気がする。(^_^;)

で、EOS 20Dのファインダーはやっぱりマニュアルでピント合わせしにくいのかも。
ま、文句言ってもしょうがないか。

今度は同じ五重塔を、手前の門の屋根の下、斜め方向から。
ライトアップの暖色の色味はいい感じ。ちなみにWBはオート。
先端の飾り？のわっかの部分の立体感が結構良く出てる。
ただ、等倍で見るとなんかやっぱり甘い。だけど、こうしてサムネイルサイズで見ると、立体感というか、空気感があって、いい感じに見える。
この「柔らかさ」がこのレンズの味だとすると、凄くイイと思う。

次は雷門前の通りのイルミネーション。といっても、ちょっとさびしいかな？
まぁ、クリスマスじゃなくて、年末に向けてなので、題材も和風だしね。
この画像は、よ～くみると、光の強いところに紫の炎こと、パープルフリンジが出ている。
これはEOS 20Dの持病のようなものなので、あきらめるしかない…。(-_-メ)

ところで、こういう社外レンズの場合、測光モードは何がいいのかね～。
やっぱ多分割評価測光かな？中央重点測光とかも試してみたけど、すこしバラつく気がするんだよね…。




最後は振り返って、雷門の提灯。
等倍で見ると、提灯の表面を覆う、網の目も見えると思う。
開放か一段絞りでこれだけ写ればもう、言うことないかな。(^.^)

さて、夜景を撮って、感じた事。

やっぱり暗いところではEOS 20DのファインダーでMFはしにくい、と思う。
慣れだとは思うのだけど、単純にファインダー像も小さいし、やっぱりボケがわかりにくい。

逆に、撮影のリズムは、慣れてしまえばMFの方がAFよりも早いと思う。
暗いときのAFって、レンズによっては結構迷う事が多いんだけど、ＭＦでピッとピントを合わせたつもりで撮った方が迷うAFより早いし。
ただ、今のところは本当にピントが合っているかどうかが怪しいのが難点ではあるが。(>_<)

で、まとめると、やっぱりFA43mm F1.9 Limitedはイイレンズだ！という事になる。
あとね…、どんどん深みにハマって行くのは困りもの…か。(T_T)

冬の装い

　今年は秋が暖かだった反動なのか、急に寒くなってきた。
　日本海側は、急な大雪で大変らしいが、関東は今のところ雪無しで、一安心。

　四駆のクルマに乗ってるけど、あくまでもオンロード向け、というか１７インチのスタッドレス高いし。(T_T)
　なので、クルマの「冬の装い」は何も変化無しなんだけど、人はそうもいかない。
　それに、自転車に乗るとなると余計にね。

　ただ、それなりに身体を動かす（つもり(^_^;)）なので、汗をかいてもうまく処理できるような服装にしたい。
　アンダーには、以前屋久島旅行向けに購入した、「機能性下着」が２セットあるので、それでなんとかなるけど、その上とさらに上が無い。

　で、先日の放流ポタの折、いいものを教えてもらった。
　それが「アウトラスト」という機能性の生地で出来たもの。Nebulaさんは、コレともう一枚だけ（モンベルのサーマルライドジャケット）で、先日のポタ中、結構平気そうな感じだった。

　でも、このアウトラスト、ぜひ幕張のアウトレットに買いに行きたかったけど、年内に行く用事はなさそう。
　近所のスポーツショップじゃ高そうだしね。

　どうしようかな、とか悩んでいたんだが、今日たまたま、近所にオープンしたユニクロを覗いてみたら発見しました。
　　　…。「オープン特価・アウトラストジャケット￥７９０」…。

　思わず保護しました。(^O^)／

　他にも機能性下着のシャツが￥１０００、ドライコンプレッションスパッツが￥２９００と安かったので、一緒に保護。
　っていうか、アウトラストが一番安いのはなぜかなあ？(^_^;)

　これに、ちょっと派手め（安全のためね）のライドジャケットとかあれば、ＯＫかな。
　ここで妥協して、普通のものにしてしまったりすると、蒸れたりなんかして、大変だからね。
　
　さて、どこに買いに行こうか。
　やっぱり幕張かな～…、あれ？結局幕張行かなきゃ行けないのか…。(>_<)

年の瀬に音も無く…続編

　本当は一回でエントリするつもりだったけど、時間切れ＆長過ぎで、２回に分ける事にした。

　本題の「音も無く」っていうのは何となくバレ気味だけど、どういうことか…。
　ま、その辺含め、続きです…が。

　ちょっとオマケの画像を二つばかし。
　「ゆ～ぞ～さんの魔法のスプーン」
　
　（機材：SIGMA 30mm F1.4 EX DC ss=1/100sec ISO=100 f=2.8 Av リサイズ）
　ゆ～ぞ～さんはコレでチェーンはずれをものの数十秒で直してしまうのだ。
　出番の無いときは、しっかりフレームに寄り添う姿は結構けなげだったり…。

　んで、次はコレ。
　「この世に一台ですよ～」
　
　（機材：SIGMA 30mm F1.4 EX DC ss=1/100sec ISO=100 f=2.8 Av リサイズ）
　こちらはNebulaさんの「MC-1幻」。
　MC-1cp開発のために試作された、１６インチなのに発売した時からCapreoコンポ搭載のMC-1。
　走行性能といい、折り畳みサイズといい、ある意味、”究極のMC-1”である。

　とオマケはさておき、本題に入りますかね。

　
　誰が言ったか、日本海の水放流という、本当の目的を思い出し、自走で岸壁に移動する面々。
　そこかしこで「音がしない！」「ペダルが軽い！」と驚嘆の声が続く。
　…、うそじゃありません。ホントですよ？(^_^;)

　と物の数分で岸壁に到着。
　ただ放流するのはツマらないので、真っ赤に錆びた梯子を降りて海面スレスレで、なんて面白い危険なことを言い出す人もいましたが、さすがに素直に放流することに。

　まずは、暗闇の直江津港で、命がけで水を汲んでくれた、とんさあさんから。
　「みんなのアイドル・とんさあさん撮影会…」
　
　（機材：SIGMA 30mm F1.4 EX DC ss=1/250sec ISO=100 f=2.8 Av リサイズ）

　とんさあさんに続き、少しずつ放流する面々…、なのだが、撮影者の自分がいないのは当然、しかし、Yumoさんとゆ～ぞ～さんの画像もなぜか無い。ナニヤットンネン(-_-;)
　さらに、Yoshiえ?!さん、Nashさんの画像はピントが中抜け…。(>_<)
　本当に申し訳ない…。OTL

　「Yoshiえ?!さん」
　
　（機材：SIGMA 30mm F1.4 EX DC ss=1/60sec ISO=100 f=4.0 Av リサイズ）
　「Nashさん」
　
　（機材：SIGMA 30mm F1.4 EX DC ss=1/100sec ISO=100 f=4.0 Av リサイズ）
　「Nebulaさん」
　
　（機材：SIGMA 30mm F1.4 EX DC ss=1/60sec ISO=100 f=4.0 Av リサイズ）
　「xidaさん」
　
　（機材：SIGMA 30mm F1.4 EX DC ss=1/60sec ISO=100 f=4.5 Av リサイズ）

　で、順番は前後する（とんさあさん放流直後）が、珍しく自分が三脚を使って、集合写真。
　「日本海の水を囲んで…」
　
　（機材：SIGMA 30mm F1.4 EX DC ss=1/80sec ISO=100 f=4.0 Av Flash=On リサイズ）

　さて、これで、日本横断を達成？して、ともあれほっと一息。
　ここからはおいしい夕食をいただくため、ちょっとひとっ走り、ということで、Ｒ１沿いのＹ’ｓ Ｇａｒａｇｅへ。

　まずは多摩川サイクリングロードへ向けて、浮島公園を出発。
　工場地帯なので、道路は広いが、時々通るクルマは大型車が多い。
　さすがに危ないので、歩道を走るが、歩道は歩道で、バス停ごとにベンチがある。
　さらに、配電盤などもあるので、油断していると、ちょ～っとアブナイ。

　こうして疾走する面々からまたまたあの言葉…。

　　「やっぱりチェーンの音がしない～」
　　「人の気配がするのに音がしないんで、ちょっとヘン～」

　ここでもＧＲＰマジック継続中。
　まさに、音も無く走る銀輪の集団。でも、乗ってるのはオジサンばっかりだったり…。(^_^;)
　各所で感嘆符が飛び交う中、多摩川サイクリングロードに入り、上流へ。
　今回、鈴鹿仕様の「初号機」が里帰り中のとんさあさんは営業用弐号機ということで、比較的のんびり。
　代わりに飛び出したのは、Nashさんと、Ｙｕｍｏさん。

　自分は相変わらずてれてれと最後尾近くをついていく。
　「橋の上…見えなくなっちゃったよ…OTL」
　
　（機材：SIGMA 30mm F1.4 EX DC ss=1/100sec ISO=100 f=4.5 Av トリミング リサイズ）
　「ちょっと準備中」
　
　（機材：SIGMA 30mm F1.4 EX DC ss=1/20sec ISO=100 f=4.5 Av リサイズ）

　土手を登って降りて、疾走し、１時間ほどで、Ｙ’ｓに到着したが…。
　途中の上り坂で、明らかにペダルが軽い。全然苦にならないのはナゼだ！
　　「それがＧＲＰ！」…(^_^;)マジですか？
　しか～し、思わぬ落とし穴も。翌日、今までに無いほど、太腿に筋肉痛が…。
　そりゃ、運動不足だろうって？そのとおりです。OTL

　Ｙ’ｓ Ｇａｒａｇｅはビル一棟まんま自転車店という、田舎モノには夢のようなお店。
　すげぇ～、コレ全部自転車屋かぁ、とか感心していたのだが…。
　んん？一人足りないような？８人のはずが７人しかいませんね…。誰かな？
　「１１人いる！」っていうのとか「そして誰もいなくなった」ってぇのは聞いた事あるけど１人だけ？
　その一人、どうやらNashさんようで…。どちらに行かれたのでせうか？(^_^;)
　何でも、多摩川ＣＲを「凄い勢い」で走っていくのを目撃されてはいるらしいのだが、いったいどこに？

　Ｙ’ｓの前でnebulaさんが電話連絡するものの、どうやら気づかない様子。
　目的地はわかってるはずだし、まぁ、そのうち来るでしょう、という事で、みんなで店内に突入。
　
　各人がそれぞれ「お宝パーツ」を見つけて、購入したりとすごしていると、Nashさんから連絡。
　どうやら、Ｙ’ｓ ＰＡＲＫ（府中？）と間違えたらしい…。ホントに？なんか３時間ぐらいあるとか聞きましたが…？
　さらに２０分ほど店内を徘徊しているところで、Nashさんも無事到着。

　そろそろ日も落ちて、軽くなった胃袋のため、夜の部の会場である川崎駅周辺への移動を開始、と行きたいところだが、かなり天気が怪しい。
　バスｏｒ電車で輪行する？という話もあったが、３０分ぐらいナントかなるだろう！ということで、自走で川崎駅前に移動。

　お待ちかねの「夜の部」は、ゆ～ぞ～さんオススメの本格タイ料理店「Chao-Thai」。
　思わぬ寒空の中、冷え切った身体に、「激辛」料理で中から温まろうというなかなかグッドなセレクト。　

　ここでは、各自\2300の「Chao-Thai」コースと、\1800の飲み放題コースを選択。
　これにNebulaさんの神眼で選んだ「ソフトシェルクラブのにんにく炒め」を頼み、食い、飲み、語る…。
　本格的なタイ料理は初めてだったけど、辛い・酸っぱい、でもウマい。
　値段もリーズナブルで、コレはオススメです。

　でも、思わぬものが激辛だったりして、あわてたりも…。(>_<)
　「激辛春雨サラダを中心に、激ウマの料理」
　
　（機材：SIGMA 30mm F1.4 EX DC ss=1/20sec ISO=400 f=4.0 Av リサイズ）

　タイ料理といえば、カレー、なんだけど、残念、コースはカレーでなくチャーハン…。
　でも、タイ米のチャーハンはパラリとして、これも激ウマ。
　すっかり満腹になり、みなさん良い加減になったところで、パチリ。
　
　（機材：SIGMA 30mm F1.4 EX DC ss=1/15sec ISO=400 f=4.0 Av リサイズ）
　ちなみに、左列手前より、xidaさん、Yoshiえ?!さん、Nashさん、ゆ～ぞ～さん。
　右列手前より、Nebulaさん、とんさあさん、yumoさん。
　
　８時にはお開きとなり、自走＆輪行で各自帰宅の途に。

　こうして、第一回日本横断ポタは本当に完了。
　
　
　いや～、本当にＧＲＰはスゴイ！！

　…違うだろ！(-_-メ)

年の瀬に音も無く…

　音も無く、何がやってくるのか？
　それは…、アレです。

　ということで（どーいうことで？）、第一回MC-1ML日本横断ポタの締めくくりとして、日本海直江津港で汲み上げた水を太平洋に放流するポタ。
　時期も時期という事で、今年の「納めポタ」の様相を呈しつつも、そこはMC-1MLメンバー。
　集まって自転車に乗る、なんて、一筋縄ではいかないのだ。
　”アレ”？については本文にて…。
　

　
　さて、集合場所は川崎駅近くのドトール。
　集合時間は１０：００～１０：３０という事で、７：００起床で準備を始めたものの、カメラ機材の選択で手間取る。
　というのも、大荷物もなんなので、karimorのショルダーに単焦点4本詰めていく事にしたのだが、三脚をどうするか。
　なんとかバッグに吊るしてとかやってみたけど、ちょっと無理。と、うだうだやってるうちに時間が…。
　こりゃヤバい、ということで、三脚は荷台に縛りつけ、最寄り駅へ走る。
　浅草で浅草線に乗り換え、京急川崎駅に到着。

　MC-1cpを畳んだまま転がしつつ、「ドトール」を探す…。なんでも近隣に「山ほど」あるらしいので、店を間違えたらシャレにならない…。
　お、アレか？とおもうと、見た人影が…。長身のとんさあさん、すっと店内に入っていく。
　ん、あそこなのね、なんて思いつつ、てれてれ歩く。

　物の数分で店の前につき、おぉ、集まってますね～、どれどれ、１、２、３…なんて台数を数えていると、xidaさん登場。
　寒いですね～、なんて会話しつつ、お互い愛車の折り畳みを解き、走行準備。
　とりあえず、「お先にどうぞ～」というxidaさんを後に、店内へ。
　朝食抜きだったので、軽食とラテを片手に２Ｆ席へ。

　お、皆さん集まってますね。
　まったりしつつも、同席となったNashさん、とんさあさんに、xidaさんはもう来ている事を伝えておく。
　xidaさんも自分も、負けず劣らずの遅刻魔ですからねぇ～。

　しばらくまったりした所で、まずは川崎大師を目指し出発、という事で店外へ。
　今回は、初参加のyumoさんをはじめ、xidaさん、ゆ～ぞ～さん、Yoshiえ?!さん、Nebulaさん、Nashさん、とんさあさん、自分と合計８人。
　しかも全員MC-1シリーズで集合。前回はNebulaさんとNashさんがリカンベントだったので、こんなに集まったのは初めてかも、とのこと。
　とにかく、走行開始。

　ゆ～ぞ～さんとyumoさんの先導で、銀色の自転車が街を走る…。
　なんか注目浴びてるような気が…。(^_^;)
　３０分ほど走ったところで、川崎大師に到着。
　参道にはそれなりに人が多く、８人で押し歩き。
　
　（機材：smc PENTAX FA43mm F1.9 Limited）
　＊FA43mmで撮影した画像は、残念ながら絞り値を記録してない。開放からF5.6ぐらいではあるけど
　＊というわけで、適当に想像して欲しい

　もともとはここで、Yoshiえ?!さんの「厄払い」の予定だったけど、ご本人は「そんなものには頼らない(-_-)」とのことで、正面の門前に8台そろって駐輪し、境内へ。
　とりあえず通りいっぺんの事はやっておくという事で…。
　「門をくぐって…」　
　
　「煙を浴びて…」
　
　「お参り～…」
　
　＊３枚とも（機材：smc PENTAX FA43mm F1.9 Limited）

　あんまり味気ないので、その辺散策でも～、といいつつ、なんとなく屋台に引かれるNebulaさん一行。
　んん～、なぜか定番の「たこ焼き」「やきそば」「お好み焼き」でなく、「煮込み」の文字に引かれていく…。
　皆さん（Nさん、Nさん、Yさん、Xさん…）まだ早いです、特にアルコールは。(-_-メ)
　途中、ヘンな看板（？）を見たり、池やらなんやらを見て、相変わらずまったりと…。
　「りきいし？…」
　
　（機材：smc PENTAX FA43mm F1.9 Limited）

　みなさん、自転車に乗っていない時は年相応にのんびりしてるんですが、これが自転車にのると…。
　てれてれ歩いて、駐輪したMC-1のところに戻り、まずは今日一枚目の記念写真の撮影。
　といっても、撮影するのはxidaさん。
　xidaさんのストーカー観察者を自認する、自分としては、皆さんを撮影する前に、こちらを撮影。(^_^;)
　
　（機材：SIGMA 30mm F1.4 EX DC ss=1/250sec ISO=100 F3.2 Av リサイズ）

　そんでもって、各自の愛車について色々語る…。
　「MC-1シリーズ勢ぞろいで、でもノーマルは一台も…(T_T)」
　
　（機材：SIGMA 30mm F1.4 EX DC ss=1/125sec ISO=200 F3.2 Av リサイズ）

　注目を集めている？のは、Yoshiえ?!さんのMC-1。
　
　（機材：SIGMA 30mm F1.4 EX DC ss=1/60sec ISO=100 F6.3 Av リサイズ）

　アルミトランクに、リムダイナモ＋ライト、カーボンシートポストと、ジミとハデを取り混ぜたカスタム車。
　他にもyumoさんの「ハブダイナモ」など、話題にしつつ、浮島方面に向かうことに。
　
　浮島方面は工場地帯で、休日は食事するところも少ないのでは？というので、移動開始後、最初に見つけた「夢庵」に突入。
　テーブルが２組に分かれ、自分はxidaさん、Nebulaさん、Yoshiえ?!さんと一緒に。
　ここで、当然のように、御三方は飲み物を別注。いいのかなぁ…。
　ちなみにNashさんは、一人別テーブルだったので、ふつ～に食事をされたようです。(^_^;)
　食事を終え、しばらく走ればあっという間に浮島近辺に到着。
　しかし、うまいこと放流するところが見つからず、浮島公園に突入。
　広場になったところで、いったん休憩に。
　
　「あ、アレはなんだ！」
　
　（機材：SIGMA 30mm F1.4 EX DC ss=1/250sec ISO=100 F4.0 Av リサイズ）
　「え、ナニナニ！」
　
　（機材：SIGMA 30mm F1.4 EX DC ss=1/200sec ISO=100 F4.0 Av リサイズ）
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「あれは飛行機というのです…」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（機材：SIGMA 30mm F1.4 EX DC
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ss=1/800sec ISO=100 F4.0 Av リサイズ）
　
　
　
　いや、そんな事言ってませんってば！
　ほんと、毎回すんません。OTL
　
　
　
　
　この浮島公園、以外に羽田空港が近く、飛行機の撮影には面白いポイントかも。
　長モノを持ってこなかったことを公開したりしてるうちに、なにやら怪しい動き…。　
　NebulaさんとNashさんのNNコンビ？が”アレ”を取り出す…。
　「アレ…凄い！真の！力！GRP入りスプレーグリース」
　
　（機材：SIGMA 30mm F1.4 EX DC ss=1/125sec ISO=100 F2.8 Av トリミング後 リサイズ）

　さぁ、怪しさ爆発です。ケミカルチューニングってヤツです。
　なんてったって、「金属表面で共晶化～」とかナントかいってます。
　で、自分はＳＥＶとかトルマリンを信じて無いタイプ。マイクロロンなんか論外です。(-_-メ)
　
　かなり高額だとの事ですが、「さぁさぁ、誰から人柱体験してみます～。」とお二人は楽しそう。
　「さて、誰から引っ掛けますかねぇ、うひひ…(^^)」
　
　（機材：SIGMA 30mm F1.4 EX DC ss=1/160sec ISO=100 F2.8 Av リサイズ）
　最初の一人、二人は「ふ～ん、プラシーボじゃないの？」とか見てたんだが…。
　試乗するYoshiえ?!さんの、この笑顔、もしかして本当なのか？
　「苦笑いではなく、本気の笑み…」
　
　（機材：SIGMA 30mm F1.4 EX DC ss=1/100sec ISO=100 F2.8 Av リサイズ）

　結局全員が順番に施術？され、各自がそれぞれビフォア⇗アフターを体験…。
　「はいはい、いきますよ～」
　
　「ほい、つぎ～」
　（機材：SIGMA 30mm F1.4 EX DC ss=1/100sec ISO=100 F2.8 Av リサイズ）
　
　（機材：SIGMA 30mm F1.4 EX DC ss=1/80sec ISO=100 F2.8 Av リサイズ）
　「ん、これは誰のかな～」
　
　（機材：SIGMA 30mm F1.4 EX DC ss=1/80sec ISO=100 F2.8 Av リサイズ）
　ちなみに順不同ですが、Nebulaさん、お疲れ様です。m(_ _)m

　xidaさん、自分は「メンテして無いし～(ToT)」と腰が引け気味だったのですが結局施術…。
　そいでもって、結論から言いますと…。
　凄いんです！！本当に！！効果が！！
　まず、チェーンの走行音が消えます。無音とはいわないまでも、ほとんど聞こえない…。
　次に、坂道などで、ペダルが軽くなります。土手を登る時も、ローまで落とさなくて良くなります。
　いや～、ホント、凄い。疑ってスマンかった。OTL

　これだけで、今回のポタ、大成功ですよ！！！

　…って、本題はそうじゃな～い！！＼(◎o◎ﾒ)／！
　みんなハッと気づき、あわてて岸壁へ。

　そうです、本題は「日本海の水放流ポタ」でんがな。

　というところで、いい感じに長くなってしまったので、その辺は次回に…。

異種合体

　「衝動買い」の結果速報…。
　ホントは明日のオフポタでデビューのつもりだったけど、間抜けな画像ばかりじゃ不味いんで。

　ところで…、
　CANONとPENTAXの異種合体でどんな画像が撮れるか、興味あるでしょ？
　RayqualのPK-EOSアダプターが発売されて、やっと出来る組み合わせだしね。
　ま、ウデが悪いのはご愛嬌、ということで…。(^_^;)
　
　

　
　とりあえず今回は近所をポタって撮った画像。
　まずは一枚目。近所にある葛西用水で見つけた鴨？かな。

　「のんびりしてますな」
　
　（機材：CANON EOS 20D + PENTAX SMC FA43mm F1.9 Limited SS=1/80sec ISO=100 F5.6 Av 評価測光）

　あ、せっかくなので、JPG撮りっぱなし。クリックすると大きな画像が表示されるけど、概ね３MBぐらいあるんで注意。
　*istDやDsなんかでは、フォーカスエイドが使えるらしいんだけど、残念ながらEOSでは使えない。
　なんで、ピント合わせはなかなか難しい…。
　Avモードで実絞りなので、絞るとファインダーが暗くなるし。
　文句はコレぐらいにして、次。

　「水門の流れをちょっと離れて」
　
　（機材：CANON EOS 20D + PENTAX SMC FA43mm F1.9 Limited SS=1/200sec ISO=100 F2.8 Av 評価測光）
　
　なんてことない被写体だけど、なんとなく写りがイイ、気がする。
　前にも書いたけど、SIGMAの30mm F1.4 EX DC HSMの時のような、自分にとって「気の合う」雰囲気がある。
　この辺突き詰めていけば、きっと自分のスタイルが見つかるかも。

　「逆光狙いすぎ？」
　
　（機材：CANON EOS 20D + PENTAX SMC FA43mm F1.9 Limited SS=1/4000sec ISO=100 F1.9 Av 評価測光）

　あとね、Exifに頼り切ってるんで、絞りの設定を記録するとか考えないとやばいかもね。
　というわけで、今回も絞りは一応記憶に従って書いてるけど、ちょっと怪しめ。

　最後は愛車自慢もかねて。

　「遠目には、まぁ、まとまってますがね…」
　
　（機材：CANON EOS 20D + PENTAX SMC FA43mm F1.9 Limited SS=1/1000sec ISO=100 F2.8 Av 評価測光）

　というわけ（どーいうわけ？）で、とりあえずの実写速報終わり。

　結論。
　PENTAX SMC FA43mm F1.9 Limited　Canonと組み合わせても、とってもいいレンズです。

　で…、あとはウデだけ…。(T_T)/

呪泉沼郷

　そこには沼がいっぱいあります。
　
　そして、その沼にハマった人は、一番最初にその沼にハマった人と同じモノを集めるようになってしまうのです。
　沼には、「集めたくなるモノ」の名前が付いています。
　・エキザクタ沼
　・M42沼
　・コンタックス沼
　・ライカ沼
　　　　　　　etc.etc

　あんまりハマると、とっても危険です。
　どんな風に危険かというと、フトコロがとても寂しくなります。
　あと、首が回らなくなるかもしれません。

　あれ？なぜか目の前に3種類のアダプタがあるな…。f(-_-;)
　
　
　
　
　
　
　
　…いや、アダプタだけですよ？(^_^;)

この世は…

　…衝動買いで回っています。（Niaさんの言葉）

　自分の「この世」も衝動買いで回っている、ようです。(^_^;)
　なにがって？

　「これはなんでせうか…」
　
　（機材：SH900i 1M ファイン 一部修正 トリミング後リサイズ）

　ま、勘のいい人は気づくと思うが。
　実は先日、ある掲示板で、とても気になる情報を発見した。

　　「EOS用のPENTAX Ｋマウントのマウントアダプタが発売されたらしい…」

　んで、調べてみました。製作販売しているのは宮本製作所というところで、ブランド名は”Rayqual”。
　しかも、11月末までなら、オープン特価…。

　1ヶ月ほど悩んだ挙句、特価期間ギリギリで買いました。PK-EOSマウントアダプタ。
　もちろんアダプタだけでは使えないので、レンズも購入しないとイカン…。

　本当に使いたいのは「リミパン」なんだけど、残念、DAレンズは絞環がないので使えない。(ToT)/

　でも、ど～しても「パンケーキ」が食いたい使いたい～。＼(◎o◎)／！
　
　世の中便利なもので、ネットで調べれば、色々わかるんですな。
　それでもって、先人たちのHPなどで調べた結果、Ｋマウントでは４種類「パンケーキ」といえるレンズがある。
　まずはSMC DA40mm F2.8 Limited。
　それと、SMC M40mm F2.8というマニュアルレンズ。
　さらに、リコー製のXRリケノン28mm F3.5と45mm F2.8というもの。ここまではまさに「パンケーキ」といえる、超極薄レンズで、大体厚みが20mmぐらい。
　最後に、ちょっと厚みがあるけどFA43mm F1.9 Limited。
　DA40mmが使えない以上、他の４本から選ぶしかないわけで、中古を色々調べて見たら…。
　リケノンの2本はほとんど出物がない。
　ペンタックスのM40mmとFA43mmはマップカメラで一本ずつ発見！したんだけど…。
　40mmが￥32,000、43mmが￥36,000…。
　なんでやねん！！、新品価格で倍近く違うハズやろ！！
　
　結局、２日間悩んで、買いました。FA43mm F1.9 Limitedを。馬鹿です。(-_-メ)

　本日届いたので、早速EOS 20Dに取り付け。
　何事も無かったかのように、きっちり付きます。
　「違和感無いかも…まるで純正？」
　
　（機材：SH900i 1M ファイン 一部修正 トリミング後リサイズ）＊１２月９日画像差し替えました

　それでですね…。
　無茶苦茶イイです、コレ。質感とか、ルックスが。
　全身アルミ削り出しなのだが、フードとキャップまでも総アルミ。
　フードとキャップの金属部分があたった時の「キーン」という音がとても心地よい。
　あ、でもピントリングは少し軽いかな。もうちょっと粘ってくれると良いかなぁ、と思うけど。

　肝心の写りに関しては、残念ながら夜の室内しか被写体が無いので、はっきりとはいえないけど、試し撮りした感じではSIGMAの30mm F1.4 EX DCに通じるような、柔らかさと解像感のバランスの取れた、好みの描写かも。
　換算の焦点距離で、約70mmというのも良いかもね。

　これで、AF撮影できりゃ完璧なんだが…。がんばってマニュアル撮影の練習しますかね…。

通勤自転車をメンテする

　先週の金曜日、上野ヨドバシであるブツを購入し、地元駅からいつもの通勤用の自転車（１０年もののホームセンター購入の２６インチシングルギア）で、帰る途中の事。

　踏み切りに差し掛かり、停車する直前、リアブレーキレバーに「ぷつんっ」と嫌な感触…。
　ブレーキワイヤーが切れましたがな。(^_^;)
　ん～、普段からメンテしてなかったからな～。雨ざらしだし。

　それに、ダイナモのうなりもひどくて、タイヤもつんつるてん。
　これはちょいとメンテするか、という事で、日曜日、近所のホームセンターに買出し。
　ブレーキ故障中では危ないので、足にはMC-1cpにバッグをつけて出動。

　まずはブレーキワイヤー。これはアウター付きでグリスアップ不要という160cmのものを選択。
　つぎに、ランプは先日知ったばかりの「リムダイナモ」を選択。残念ながら電球タイプだけど、SANYO製。
　タイヤは正確なサイズがわからないので後日、ということでレジに向かおうとしたら、なんかヘンなリア用の反射板が目に付いた。
　なんと、電池不要で点滅するというフラッシャータイプのもの。原理は「マジ軽ライト」とかと同じ、スポークに磁石をつけ、電磁誘導でＬＥＤが点滅する、というヤツ。
　こいつも購入し、早速自宅で交換開始。

　これで、会社帰りに夜道を爆走しても少し安心かな～、という事で、今日は３０分ほど遠回りして帰宅。
　リムダイナモは静かで抵抗が少なく、なかなか快適。
　リアのフラッシャーもしっかり点滅してるみたい。

　さて、次はタイヤかな？たしか２６インチだと思うけど、確認しておかないと。

シロクマといえば…

　埼玉県で「シロクマ」といえば、「ガレージ・シロクマ」と思ってたが、実は「パン工房シロクマ」というお店もあるらしい。

　「ガレージ・シロクマ」はインプレッサに乗り始めたころ、その手のクルマ雑誌で知った、ラリーやダートラ車両なんかを手がけている、チューニングショップ。
　越谷の辺りにあるけど、自分は競技に参加できるほどの腕もお金も無い(ToT)ので、看板を見た事があるだけ。

　で、「パン工房シロクマ」というのは、その名のとおりパン屋さん。
　新聞記事では、ここの白血病のご主人を励ますため、ご主人の焼くパンに惚れ込んだ自転車乗り達がが集まり、「ツール・ド・シロクマ」という自転車イベントを行っていて、今年５回目を開催した、という記事だった。
　こちらの「シロクマ」は越生町にあるそうで、「シロクマ」と「越」の字が重なっているのが面白かったり。

　残念ながら、越生というと輪行でも遠い、と思ってしまうけど、実は近所（でも無いかな？）で行った事のある”自転車がらみで有名なお店”がある。
　それは江戸川ＣＲ沿いにある「シンザカヤ」というところ。
　８月ごろの休日といえば江戸川ＣＲをどこまでいけるか～、なんてやってたときに水分補給で寄ったのだが、小さな酒屋さんぽいのに、店頭にロードレーサーのレンタサイクルや、「タイヤチューブあります」とか書いてあるので、ヘンなところだなあ、と思っていたのだが、実はとても有名なところらしい。

　しかし、自分の場合、江戸川ＣＲまでは３０分ぐらい走っていく必要があるのに、「シンザカヤ」さんは店の前、すぐに江戸川ＣＲなのだ。
　簡単に言うと、江戸川ＣＲを右岸～左岸と一筆書き（１００ｋｍ以上になるけど…）して帰ってこれるっていう…。
　なんかすごいよね。(^_^;)

　ところで、横断ポタのレポは３回にわたってエントリしたけど、一部記憶違いもあるかもしれない。
　特に、峠に至る経緯はかなり脚色してるので、その辺割り引いて置いた方が良いかも。

日本横断ポタ…碓氷峠制覇編

　ちょ～っと、間が空きましたが…。

　いよいよ第一回MC-1ML日本横断ポタ、最終レポ。

　前日、深夜まで村山社長を囲み、村山コーポレーション新製品の企画に意見を戦わせた、MLメンバー。
　２日目、さらに険しい峠に向け、村山社長のグランディアはひた走る！
　さて、顛末やいかに…。

　って、大分息切れしてますが、「碓氷峠制覇編」。開始！
　

　
　昨夜の「新製品企画会議バトル」から、一夜明け、朝食会場へ向かう、MLメンバー。
　朝食は和洋取り混ぜた、バイキング形式。
　取り立てて「素晴らしい」わけではないが、思ったよりも食べ、ロビーに集合。

　残念ながらhimajimeさんは帰宅されたので、今日は村山社長のグランディアだけで移動となる。
　xidaさんのMC-1を積み込み、各自の荷物を積んだところで、雨が降り出す。
　
　（機材：SIGMA 30mm F1.4 EX DC HSM ss=1/640sec ISO=800 F2.8 Av 一部修正 リサイズ）

　ちなみに、この画像、傾斜地にクルマを止めているためで、カメラが傾いているわけではないので念のため。
　グランディアは３列シートなのだが、今回はドライバーを含めて５人なので、３列目を畳み、荷台にMC-1、MC-1d、MC-1cpを一台ずつと、３列目シートと２列目シートの隙間の座面の上にMC-1を一台収納している。
　今回は使っていないが、ルーフキャリアもあり、こちらに自転車を積めば、定員の８名で、同じような輪行も可能…。

　
　ここで、かねてから計画していた、新兵器「SIGMA 8mm F4 EX DG CIRCULAR FISHEYE」での、”おもしろ”集合写真を撮影するべく、いったんホテル内に戻る。
　「びよ～んと集合」
　（機材：SIGMA 8mm F4 EX DG CIRCULAR FISHEYE
　　 ss=1/13sec ISO=400 F8.0 Av MF 一部修正 リサイズ）

　撮影後、xidaさんと自分は、移動中にそなえ、ホテル前でニコチン補給し、乗車、移動を開始。
　いや～、やっぱ自転車とか乗ってる人は喫煙人口少なめ。
　といっても、鈴鹿でバリバリにレーサーっぽいカッコの人でも、タバコは吸ってましたけどね～。
　マナーには気をつけませう。
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　のんびり移動が始まって、なんとなくボーっとしていたメンバー…。
　実はこのとき、陰謀は静かに進行していた。

　それは村山社長の何気ない一言から始まった。
　「今日は軽井沢あたりどうですかね？」
　そこに自分が余分な一言。
　「軽井沢なら、駅前にアウトレットがあるし、ワールド・トイ・ミュージアムっていうのもありますよ」
　
　なんとなく不穏？な気配を察知したのか、xidaさんは、「いや～、せっかくですから村山コーポレーションにでも…」と話題を変えようとするが、
　「いやいや、村山コーポレーションなんて、いつでもいけますから、軽井沢にしましょう」
　と、少々強引に話を進める村山社長。続けて、
　「軽井沢の後は、旧道を横川まで移動しようと思うんですが、路面の状況によっては、自走しませんか？」
　え゛！そ、それは…(・_・;)　いくらなんでも…。

　にこやかに村山社長の言葉は続く…。
　「昨日も峠を制覇しましたし、せっかくなんで、今日もひとつ峠を制覇しましょう。路面が悪ければ、クルマで、良ければ自走で。」
　…、やられた！ＯＴＬ

　もともと、今回のメンバーは、なぜかMC-1MLの中で、「鈴鹿経験者」ばかり。つまり、それなりに「走り」が好きなメンバーなわけで…。
　しかも、昨日のダウンヒル峠越えの楽しい記憶も鮮やかな状態。
　全員「せっかくだし…」の二つ返事でその気になってしまった。

　そんなこんなで、軽井沢へ到着したものの、時間は昼ギリギリ。ここでアウトレットやら見ていたら、ちょっと遅くなってしまいそう。
　という事で、いきなり峠へ直行！！ではなく、予定通り、路面状況などを確認するため、グランディアで一度試走する事に。

　旧道というのはR-18（18歳未満禁止！じゃないよ）のこと。いまはバイパス（自動車専用道路）が開通したため、交通量は少ないはず。
　軽井沢駅前から５分ほどで峠の入り口へ。数百ｍの登りの後、すぐに峠はダウンヒルに。(^_^;)
　路面は荒れてはいるものの、クルマは少なく、何とかなりそうな気配…。
　これは行くしか！ということで、すぐさまＵターン、軽井沢駅に取って返し、各自準備。
　駅前で写真撮影などして、峠越えに出発！！
　「ただいま準備中」
　
（機材：SH900i 1M Fine 一部修正 リサイズ）
　「MC-1は目立つ(^_^;)」
　
　（機材：SH900i 1M Fine 一部修正 リサイズ）

　ここでも、カメラはグランディアに置き去り…、なので、走行中の画像はxidaさんのブログに期待。

　峠入り口のゲートでxidaさんのαで記念撮影し、総数１８０以上という碓氷峠をアタック！
　かなり路面は荒れているので、結構スピードは抑え目に、特にコーナーで路肩によると落ち葉もあるため、各自マイペースで走行を続ける。

　ゆ～ぞ～さんは昨夜のアルコールが少々残っているそうで、路面の荒れたところでは、振動が辛いらしく、「…！」と、なんなく声にならない苦悶のオーラが…。
　とんさあさんは相変わらずの「爆走！！」。いやぁ、もう誰も付いていけませんがな…。
　いつもマイペース、駆動系がほとんどノーマルなxidaさんは、カメラバッグを背負って、写真撮影を担当。いや～申し訳ない。m(_ _)m

　しばらくすると、旧ＪＲのトンネルに遭遇。
　
　（機材：SIGMA 30mm F1.4 EX DC HSM ss=1/320sec ISO=100 F5.6 Av 一部修正 リサイズ）

　路肩に並ぶMC-1．いやー天気がいいと、ホントに目立ちますな。
　（機材：SIGMA 30mm F1.4 EX DC HSM ss=1/250sec ISO=100 F5.6 Av リサイズ）

　このトンネルでは、入り口前まで移動して、記念撮影なんかもしたり。
　ホント、xiお疲れ様です。->xidaさん。
　しっかし、カメラマンとして失格だな、自分。やっぱ荷台にアルミトランクでもつけるか…。
　何気にみなさん、鉄道好き、ですか？
　
　さらに下るとメガネ橋？に遭遇。
　ここで解説の看板、みんなのMC-1、R-18の看板をパチリ。
　（機材：SIGMA 30mm F1.4 EX DC HSM
　　　 ss=1/320sec ISO=100 F4.0 Av リサイズ）
　

　このメガネ橋、いくつかあり、その中に、橋までアクセスできるところがある。
　「見上げる先に橋がある…」
　
　（機材：SIGMA 30mm F1.4 EX DC HSM ss=1/60sec ISO=100 F4.0 Av 一部修正 リサイズ）

　ここで、いったん休憩も兼ね、みんなでＪＲ線路後へ行く事に。やっぱ、みんな鉄道好き？
　と、その前に、集合して撮影。
　「あんまりうまく撮れていないね…OTL」
　
　（機材：SIGMA 8mm F4 EX DG CIRCULAR FISHEYE ss=1/30sec ISO=100 F8.0 Av MF リサイズ）

　さて、橋の上に行くには、その上まで登らなきゃいけないわけで。
　ここまでずっとダウンヒルで楽した脚には思ったよりもキツイ…。
　「碓氷峠で一番急なヒルクライム…」
　
　（機材：SIGMA 30mm F1.4 EX DC HSM ss=1/60sec ISO=200 F4.5 Av リサイズ）

　で、橋の上には横川から軽井沢まで通る遊歩道があり、観光客もたくさんいる。
　「奥行きを強調してみましたが…」
　
　（機材：SIGMA 30mm F1.4 EX DC HSM ss=1/1000sec ISO=200 F1.6 Av 一部修正 リサイズ）
　残念ながら自転車は通行禁止なようだが、”輪コロ”なら大丈夫かな？

　横川側のトンネルで記念撮影などしつつ、まったり休憩。
　「怪しい雰囲気…」
　
　（機材：SIGMA 8mm F4 EX DG CIRCULAR FISHEYE ss=0.6sec ISO=800 F8.0 Av MF 一部修正 リサイズ）

　ここからは一気に横川駅へ。
　途中、クルマをよけようと、路肩によったら、落ち葉に隠れた側溝にハマったりしたが、全員無事に峠を抜け、旧関所後で記念撮影。
　ここからはものの数分で横川駅に到着。
　まずは駅前で集合写真。　
　
　（機材：SIGMA 30mm F1.4 EX DC HSM ss=1/125sec ISO=100 F4.0 Av 一部修正 リサイズ）
　
　横川～軽井沢間はすでに廃線されてしまっているが横川駅はしっかり営業中。
　
　（機材：SIGMA 30mm F1.4 EX DC HSM ss=1/500sec ISO=100 F4.0 Av リサイズ）
　だが、終点なので、線路はここでおしまい。
　
　（機材：SIGMA 30mm F1.4 EX DC HSM ss=1/1250sec ISO=100 F1.4 Av 一部修正 リサイズ）

　駅前には、有名な「峠の釜飯」があり、ここで遅い昼食。
　「久しぶりの釜飯…。うまいぜ！！(^O^)／」
　
　（機材：SIGMA 30mm F1.4 EX DC HSM ss=1/40sec ISO=400 F4.0 Av 一部修正 リサイズ）

　食事が終了し、まったりした所で、帰路をどうするか、という話に。
　ここで、村山社長が「高崎までおおくりしますよ」と一言。ん～、社長もお疲れのようだし、どうしようか？横川から輪行でも良いんじゃないの？、という話もあったのだが、現実的には横川は列車の本数も少ないし、ということで、お言葉に甘える事に。

　車中では、村山社長お気に入りの曲を聞きつつ、次回はどこの峠にするか、といった危険な話題も。(-_-;)
　いや、本来太平洋<->日本海の水を交換する「横断」が主目的のはずでは？？f(^_^;)

　高崎駅前で、村山社長と別れ、みんなでＪＲ高崎線のグリーン車に乗って、のんびり輪行することに。
　ゆ～ぞ～さん、ｘｉｄａさんは、車中で酒盛りを計画していたようだが、ホームには売店が無い…。
　結局素面のままで、４人で取り止めない会話をしているうちに、大宮に到着。
　ここで、自分とゆ～ぞ～さんが下車。
　ゆ～ぞ～さんは川越方面、自分は東北線と言う事で、それぞれのホームに向かう。

　結局、思ったよりも早く帰宅し、無事に終了。
　ちなみに、交通費、宿代、食事代諸々で、約２万円と、ほぼ計画通り。

　こんな感じで２日間で２箇所の峠を制覇！して、食い、飲み、語らって、充実したポタでした。
　新製品の企画に関しては、村山社長からの情報に関しては、若干扱いを慎重に、という話もあったので、こちらではあまり大きく取り上げない。
　ま、言いたい事はMLでも言えるからネ。
　
　次は、直江津港でとんさあさんが汲み上げた、「日本海の水」を東京湾へ流すイベント。
　さて、どんなポタになるか、こうご期待。